Prostownik z rozruchem Telwin Doctor Charge 155 Connect

Prostownik Telwin Doctor Charge 155 (230 V) przeznaczony jest do kompleksowej obsługi akumulatorów typu WET, GEL, AGM, MF oraz litowych (LiFePO4). Wykorzystuje zaawansowaną technologię PULSE-TRONIC, dzięki czemu idealnie sprawdza się w serwisach i salonach samochodowych – zapewniając bezpieczne ładowanie, profesjonalne podtrzymanie napięcia (BSU) oraz bezobsługową regenerację akumulatorów.

Dedykowana aplikacja mobilna pozwala na zdalne zarządzanie ładowaniem oraz przeprowadzanie testów rozruchu i alternatora. Urządzenie umożliwia bezpieczne ładowanie litowych akumulatorów 16 V z precyzyjną konfiguracją parametrów, a także oferuje stabilizację napięcia (12–15 V z dokładnością do 0,1 V) przy obciążeniu do 150 A, co czyni je idealnym narzędziem do diagnostyki i programowania ECU.

Doskonale sprawdza się również w logistyce, gdzie po połączeniu dwóch modułów w system 36 V lub 48 V pozwala na obsługę wózków widłowych, paletowych i golfowych.

Zastosowanie:

• Wspomaganie działań w serwisach i salonach samochodowych 
• Automatyczne ładowanie i konserwacja technologią PULSE-TRONIC
• Testowanie akumulatora, prądu rozruchu i alternatora
• Wspomaganie uruchamiania pojazdów
• Odsiarczanie i regeneracja akumulatorów
• Źródło stabilnego napięcia podczas:
  • wymiany akumulatora
  • programowania
  • czynności diagnostycznych
  • pracy w salonach samochodowych
• Kompleksowa obsługa akumulatorów:
  • WET (mokrych-kwasowych)
  • GEL (żelowych)
  • AGM (z matą z włókna szklanego: MF bezobsługowych, spiralnych, do systemów Start-Stop)
  • MF (bezobsługowych)
  • Litowych

8-etapowy proces ładowania:

1. badanie - kontrola stanu naładowania akumulatora oraz sprawdzenie poprawności ustawionego napięcia
2. odsiarczanie - wykrywanie i regeneracja zasiarczonych akumulatorów
3. analiza - sprawdzenie stanu akumulatora, które pozwala wykryć wadliwe egzemplarze
4. ładowanie główne - maksymalnym prądem do uzyskania stanu naładowania w 80%
5. ładowanie końcowe - malejącym prądem do naładowania w 100%
6. sprawdzanie - weryfikacja działania oraz upewnienie się, czy akumulator utrzymuje stan naładowania
7. konserwacja - ładowanie stałym napięciem
8. impuls - regeneracja impulsowa

Funkcje panelu sterowania:

A) Ładowanie:

• Charge Auto (automatyczny wybór prądu podczas ładowania i konserwacji w zależności od pojemności akumulatora)
• Charge Manual (indywidualne ustawienia typu akumulatora, prądu ładowania oraz pojemności w Ah)
• Maintain (ładowanie impulsowe poprzez technologię PULSE-TRONIC)
• Monitor (ciągła kontrola faz ładowania)
• Boost (szybkie ładowanie i automatyczne przejście w fazę konserwacji, gdy ładowanie jest zakończone)
• Cold (funkcja ładowania zimnych akumulatorów)

B) Regeneracja:

• Desulfation - odsiarczanie (impulsowy proces regeneracji zasiarczonych akumulatorów, który pozwala na usunięcie siarczanów z płyt ołowianych i odzyskanie pojemności akumulatora)
• Equalization - wyrównywanie (specyficzna funkcja do okresowej konserwacji w celu przywrócenia optymalnego stanu akumulatorów typu WET lub AGM poprzez mieszanie (wymuszanie cyrkulacji) elektrolitu, co zapobiega jego rozwarstwieniu)
• Balance 24 V - do szeregowego balansowania akumulatorów kwasowo-ołowiowych i wydłużania ich żywotności

C) Zasilanie:

• Diagnostic - stabilizowane źródło zasilania pojazdu podczas diagnostyki i programowania; zabezpiecza akumulator przed spadkiem napięcia i rozładowaniem.
• Fine Set - precyzyjne ustawienie napięcia zasilania (zaawansowana funkcja diagnostyczna pozwalająca na dokładną zmianę napięcia wyjściowego prostownika)
• Memory Saver - podtrzymanie napięcia (źródło zasilania do podtrzymania układów elektronicznych pojazdu podczas wymiany akumulatora, chroniące przed utratą danych)
• Showroom - praca w salonach samochodowych (stabilne źródło zasilania chroniące akumulatory przed rozładowaniem podczas ekspozycji pojazdów)
• Lock Mode - blokada ustawień (zabezpieczenie panelu sterowania, które pozwala uniknąć przypadkowej zmiany parametrów wyjściowych urządzenia)

D) Test:

• Volt - test napięcia akumulatora oraz stanu jego naładowania
• Start - test zdolności rozruchowej akumulatora (prądu rozruchu CCA)
• Alternator - test poprawności działania alternatora (układu ładowania pojazdu)

W pełni bezpieczne wspomaganie rozruchu pojazdów 12 V.

Główne cechy:

• Przy każdym włączeniu prostownik automatycznie ustawia ostatnio zapamiętane parametry.
• Pełne bezpieczeństwo i ochrona przeciw odwrotnej biegunowości, zwarciu zacisków, przeciążeniu i ładowaniu wadliwego akumulatora.
• Minimalny pobór mocy oraz automatyczne wyłączenie po okresie bezczynności.
• Ładowanie akumulatorów z bardzo niskim napięciem początkowym do min. 2 V.
• Kalibracja przewodów wyjściowych w zależności od ich długości gwarantuje optymalne parametry dostarczane do akumulatora podczas ładowania oraz do układów pojazdu podczas diagnostyki.

Dane techniczne:

• Znamionowe napięcie zasilania: 230 V; 50 Hz (1 f)
• Moc: 2200 W
• Stopień ochrony: IP21
• Napięcie ładowania: 12/16/24 V
• Prąd ładowania:
  • 12 V: 170 A
  • 24 V: 90 A
• Prąd rozruchu: 
  • 12 V: 200 A
• Znamionowa pojemność akumulatora Ah 15 h (min. / maks.):
  • 12 V: 15-1800
  • 16 V: 15-1800
  • 24 V: 15-1800
• Znamionowy prąd ładowania EN 60335-2-29:
  • 12 V: 150 A
  • 24 V: 80 A
• Długość przewodów biegunowych: 3 m
• Wymiary gabarytowe (dł. x szer. x wys.): 416 x 330 x 120 mm
• Waga: 10,93 kg