Prostownik z rozruchem Telwin Doctor Charge 130

Prostownik Telwin Doctor Charge 130 (230 V) przeznaczony jest do kompleksowej obsługi akumulatorów typu WET, GEL, AGM, MF oraz litowych (LiFePO4). Wykorzystuje zaawansowaną technologię PULSE-TRONIC, dzięki czemu idealnie sprawdza się w serwisach i salonach samochodowych – zapewniając bezpieczne ładowanie, profesjonalne podtrzymanie napięcia (BSU) oraz bezobsługową regenerację akumulatorów.

Dzięki w pełni kontrolowanemu procesowi ładowania, innowacyjna technologia POWER STREAM zapewnia o 50% lepsze rezultaty niż tradycyjne prostowniki. Bardziej wydajny transfer mocy skraca czas ładowania, co bezpośrednio podnosi wydajność akumulatora i znacząco wydłuża jego żywotność.

Urządzenie gwarantuje bezpieczne ładowanie 16 V akumulatorów litowych w pojazdach elektrycznych oraz oferuje precyzyjną stabilizację napięcia (14–16 V z dokładnością do 0,1 V) przy obciążeniu do 120 A. Doskonale sprawdza się przy diagnostyce, programowaniu modułów ECU oraz zasilaniu aut w warunkach ekspozycyjnych.

Zastosowanie:

• Wspomaganie działań w serwisach i salonach samochodowych 
• Automatyczne ładowanie i konserwacja technologią PULSE-TRONIC
• Testowanie akumulatora, prądu rozruchu i alternatora
• Wspomaganie uruchamiania pojazdów
• Odsiarczanie i regeneracja akumulatorów
• Źródło stabilnego napięcia podczas:
  • wymiany akumulatora
  • programowania
  • czynności diagnostycznych
  • pracy w salonach samochodowych
• Kompleksowa obsługa akumulatorów:
  • WET (mokrych-kwasowych)
  • GEL (żelowych)
  • AGM (z matą z włókna szklanego: MF bezobsługowych, spiralnych, do systemów Start-Stop)
  • MF (bezobsługowych)
  • Litowych

8-etapowy proces ładowania:

1. badanie - kontrola stanu naładowania akumulatora oraz sprawdzenie poprawności ustawionego napięcia
2. odsiarczanie - wykrywanie i regeneracja zasiarczonych akumulatorów
3. analiza - sprawdzenie stanu akumulatora, które pozwala wykryć wadliwe egzemplarze
4. ładowanie główne - maksymalnym prądem do uzyskania stanu naładowania w 80%
5. ładowanie końcowe - malejącym prądem do naładowania w 100%
6. sprawdzanie - weryfikacja działania oraz upewnienie się, czy akumulator utrzymuje stan naładowania
7. konserwacja - ładowanie stałym napięciem
8. impuls - regeneracja impulsowa

Funkcje panelu sterowania:

A) Ładowanie:

• Charge Auto (automatyczny wybór prądu podczas ładowania i konserwacji w zależności od pojemności akumulatora)
• Charge Manual (indywidualne ustawienia typu akumulatora, prądu ładowania oraz pojemności w Ah)
• Maintain (ładowanie impulsowe poprzez technologię PULSE-TRONIC)
• Monitor (ciągła kontrola faz ładowania)
• Boost (szybkie ładowanie i automatyczne przejście w fazę konserwacji, gdy ładowanie jest zakończone)
• Cold (funkcja ładowania zimnych akumulatorów)
• Silent (ciche ładowanie ze zmniejszonym prądem aby uniknąć zakłócenia ciszy pracą wentylatora)

B) Regeneracja:

• Desulfation - odsiarczanie (impulsowy proces regeneracji zasiarczonych akumulatorów, który pozwala na usunięcie siarczanów z płyt ołowianych i odzyskanie pojemności akumulatora)
• Equalization - wyrównywanie (specyficzna funkcja do okresowej konserwacji w celu przywrócenia optymalnego stanu akumulatorów typu WET lub AGM poprzez mieszanie (wymuszanie cyrkulacji) elektrolitu, co zapobiega jego rozwarstwieniu)

C) Zasilanie:

• Diagnostic - stabilizowane źródło zasilania pojazdu podczas diagnostyki i programowania; zabezpiecza akumulator przed spadkiem napięcia i rozładowaniem.
• Fine Set - precyzyjne ustawienie napięcia zasilania (zaawansowana funkcja diagnostyczna pozwalająca na dokładną zmianę napięcia wyjściowego prostownika)
• Memory Saver - podtrzymanie napięcia (źródło zasilania do podtrzymania układów elektronicznych pojazdu podczas wymiany akumulatora, chroniące przed utratą danych)
• Showroom - praca w salonach samochodowych (stabilne źródło zasilania chroniące akumulatory przed rozładowaniem podczas ekspozycji pojazdów)
• Lock Mode - blokada ustawień (zabezpieczenie panelu sterowania, które pozwala uniknąć przypadkowej zmiany parametrów wyjściowych urządzenia)

D) Test:

• Volt - test napięcia akumulatora oraz stanu jego naładowania
• Start - test zdolności rozruchowej akumulatora (prądu rozruchu CCA)
• Alternator - test poprawności działania alternatora (układu ładowania pojazdu)

W pełni bezpieczne wspomaganie rozruchu pojazdów 12/24 V.

Główne cechy:

• Przy każdym włączeniu prostownik automatycznie ustawia ostatnio zapamiętane parametry.
• Pełne bezpieczeństwo i ochrona przeciw odwrotnej biegunowości, zwarciu zacisków, przeciążeniu i ładowaniu wadliwego akumulatora.
• Minimalny pobór mocy oraz automatyczne wyłączenie po okresie bezczynności.
• Ładowanie akumulatorów z bardzo niskim napięciem początkowym do min. 2 V.
• Kalibracja przewodów wyjściowych w zależności od ich długości gwarantuje optymalne parametry dostarczane do akumulatora podczas ładowania oraz do układów pojazdu podczas diagnostyki.
• Możliwość wydłużenia przewodów wyjściowych do 6 i 10 metrów (dostępne osobno).

Dane techniczne:

• Znamionowe napięcie zasilania: 230 V; 50 Hz (1 f)
• Moc: 1,8 kW
• Stopień ochrony: IP21
• Napięcie ładowania: 12/16/24 V
• Prąd ładowania:
  • 12 V: 140 A
  • 24 V: 70 A
• Prąd rozruchu: 
  • 12 V: 180 A
• Znamionowa pojemność akumulatora Ah 15 h (min. / maks.):
  • 12 V: 15-1200
  • 16 V: 15-1200
  • 24 V: 15-1200
• Znamionowy prąd ładowania EN 60335-2-29:
  • 12 V: 120 A
  • 24 V: 60 A
• Długość przewodów biegunowych: 3 m
• Wymiary gabarytowe (dł. x szer. x wys.): 370 x 330 x 120 mm
• Waga: 7,7 kg