Druty spawalnicze lite | pełne

Wybór odpowiedniej średnicy drutu spawalniczego do migomatu zależy od kilku czynników, takich jak grubość materiału, który będzie spawany, dostępnych ustawień migomatu oraz szczegółowych wymagań dotyczących aplikacji.

Oto ogólny przewodnik dotyczący średnic drutu:

0,6 mm:

Typowe zastosowanie: cienkie blachy, karoserie samochodowe.

Grubość materiału: do ok. 3 mm.

0,8 mm:

Najbardziej uniwersalna średnica dla wielu migomatów domowych.

Typowe zastosowanie: blachy, konstrukcje stalowe, ogrodzenia.

Grubość materiału: od 1,5 do 6 mm.

1,0 mm:

Typowe zastosowanie: konstrukcje stalowe, rurociągi, sprzęt rolniczy.

Grubość materiału: od 3 do 10 mm.

1,2 mm:

Typowe zastosowanie: cięższe konstrukcje stalowe, mosty, zbiorniki.

Grubość materiału: od 6 mm wzwyż.

1,6 mm i większe:

Typowe zastosowanie: ciężkie konstrukcje, spawanie podkładów, budowa statków, prace w stoczniach.

Grubość materiału: od 10 mm wzwyż.

Należy pamiętać, że te wartości są orientacyjne i mogą się różnić w zależności od konkretnego sprzętu, techniki spawania oraz specyfiki projektu. Ponadto, niektóre migomaty mogą nie obsługiwać wszystkich średnic drutów, dlatego przed zakupem drutu warto sprawdzić specyfikację spawarki MIG/MAG.

Wybierając odpowiednią szpulę drutu spawalniczego do migomatu, trzeba kierować się specyfikacją urządzenia. Chodzi głównie o gabaryt samej szpuli i tym samym możliwość umieszczenia jej w urządzeniu. 

D100: Szpule o średnicy 100 mm, zwykle używane dla drutów o mniejszych średnicach, np. 0,8 mm. Zazwyczaj ważą około 1 kg.

D200: Szpule o średnicy 200 mm, z typową wagą 5 kg.

D270: Szpule o średnicy 270 mm, przeznaczone dla większych urządzeń trójfazowych, zawierające około 15 kg drutu.

D300/K300: Szpule o średnicy 300 mm, które zazwyczaj zawierają 15-18 kg drutu spawalniczego.

Druty ważące do 5 kg zwykle nawijane są na plastikowe szpule (D100, D200), które mają standardowy otwór montażowy dopasowany do podajnika w spawarce. Większe ilości (D300) są najczęściej na metalowych szpulach, które mogą wymagać specjalnego adaptera do montażu w spawarce.

Dzięki wyższej zawartości krzemu i manganu, drut spawalniczy SG3 oferuje pewne korzyści w porównaniu z drutem SG2. Oto kluczowe różnice obu typów drutów:

Wytrzymałość Spoiny: Wyższa zawartość manganu w drucie SG3 wpływa na zwiększenie wytrzymałości spoiny. Dlatego jeśli zależy Ci na większej wytrzymałości połączeń, SG3 może być lepszym wyborem.

Odporność na Zanieczyszczenia: Krzem pomaga w oczyszczeniu spoiny, redukując ryzyko włączeń nieczystości i zanieczyszczeń. W związku z tym drut SG3 zapewnia lepszą jakość i czystość spoiny w porównaniu z drutem SG2.

Koszt: Zazwyczaj druty z wyższą zawartością stopów są droższe. W związku z tym drut SG3 może być nieco droższy od SG2.

Zastosowanie: Oba druty są uniwersalne i nadają się do spawania we wszystkich pozycjach. Wybór między nimi zależy głównie od specyfiki danej aplikacji i wymagań dotyczących wytrzymałości spoiny.

Podsumowując, jeśli priorytetem jest wyższa jakość i wytrzymałość spoiny, drut SG3 będzie lepszym wyborem. Jeśli jednak wymagania dotyczące wytrzymałości są standardowe drut SG2 całkowicie wystarczy. To najczęściej wykorzystywany typ drutu do spawania stali. 

Dla blacharzy samochodowych ważne jest, aby korzystać z drutu, który zapewni trwałe i estetyczne spoiny, jednocześnie minimalizując ryzyko powstawania deformacji czy pęknięć spowodowanych przez proces spawania.

Najczęściej wybieranym drutem do spawania metodą MIG/MAG jest drut stalowy SG2 o niskim stężeniu węgla. Właściwości drutu SG2 czynią go idealnym do spawania cienkościennych blach.

Dla cienkich blach samochodowych zaleca się korzystanie z drutu o średnicy 0,6 mm lub 0,8 mm. Dzięki mniejszej średnicy drutu można lepiej kontrolować proces spawania, co redukuje ryzyko przegrzania i deformacji blachy.

Jeżeli masz do czynienia ze stalą nierdzewną lub aluminium (np. w nowoczesnych samochodach czy pojazdach sportowych), warto wybrać specjalne druty przeznaczone do spawania tych materiałów. W przypadku aluminium popularne są druty AlSi, a dla stali nierdzewnej druty typu 308LSi lub 316LSi.

Spawanie stali nierdzewnej wymaga specjalistycznych drutów, takich jak 308LSi czy 316LSi. Charakteryzują się one nie tylko doskonałą odpornością na korozję, ale również znakomitymi właściwościami mechanicznymi.

308LSi to drut przeznaczony głównie do spawania stali austenitycznych 304 i 304L oraz innych o zbliżonym składzie chemicznym. Wyróżnia się on znakomitą płynnością spoiny oraz stabilnym łukiem, co znacząco ułatwia pracę spawacza.

Natomiast drut 316LSi jest dedykowany do spawania stali austenitycznych 316 i 316L, które są bogatsze w składniki takie jak mangan, molibden czy nikiel. To właśnie obecność molibdenu zwiększa odporność na korozję szczelinową i nasiąkliwą, czyniąc ten drut idealnym wyborem w miejscach o zwiększonych wymaganiach antykorozyjnych, np. w branżach chemicznej, farmaceutycznej czy też morskiej.

Chociaż oba druty posiadają wiele wspólnych cech, ich skład chemiczny i dedykowane zastosowania sprawiają, że są one niezastąpione w odpowiednich typach prac spawalniczych.

Spawanie aluminium to technika często stosowana w przemyśle, jak w produkcji pojazdów, branży lotniczej czy w elektronice. Charakterystyka aluminium, takie jak niska temperatura topienia, duża przewodność cieplna czy skłonność do utleniania, sprawiają, że spawanie tego metalu jest wyjątkowo wymagające pod względem umiejętności i doboru materiałów.

Druty AlSi oraz AlMg są specjalnie skonstruowane do pracy ze stopami aluminium. Najważniejszym kryterium różnicującym je jest ich skład chemiczny.

Drut AlSi, zawierający do 5% krzemu, nadaje się do spawania stopów o zawartości krzemu w zakresie 2-7%. Wysoki udział krzemu poprawia płynność ciekłego aluminium, co sprawia, że spawanie jest łatwiejsze i bardziej kontrolowane, a ryzyko pęknięć minimalizowane.

Z kolei drut AlMg jest dedykowany do spawania stopów z domieszką magnezu. Takie stopy słyną z wyjątkowej wytrzymałości oraz odporności na korozję, co czyni je doskonałym materiałem dla konstrukcji narażonych na działanie czynników zewnętrznych, w tym w środowisku morskim.

Drut do napawania i regeneracji elementów maszyn czy urządzeń? Wybór często pada na 307LSi. Napawanie to technika naprawcza, której celem jest nałożenie warstwy materiału spawalniczego na powierzchnię detalu, aby przywrócić jego oryginalne wymiary lub podnieść odporność na zużycie.

Podczas napawania drut 307LSi jest sukcesywnie dozowany do miejsca spawania. Po ostygnięciu tworzy on twardą i długotrwałą powłokę ochronną.

Jednym z atutów drutu 307LSi jest jego zdolność do tworzenia stali austenitycznej o podwyższonej odporności na korozję międzykrystaliczną. Mimo że istnieją inne druty do napawania, 307LSi jest szczególnie polecany do naprawy i regeneracji komponentów, które dzięki niemu zyskują wytrzymałość w trudnych warunkach, takich jak ekstremalne temperatury, ciśnienie czy działanie czynników korodujących.

Drut 307LSi znajduje zastosowanie w różnych branżach przemysłowych. Wykorzystywany jest do odnawiania elementów takich jak wały, zębatki, kołnierze oraz do regeneracji narzędzi i maszyn. Stosuje się go również do wzmocnienia spoin w miejscach szczególnie narażonych na wysokie temperatury lub korozję.